балонна помпа
1. Портът на балона е увит в изхода за въздух отдясно, задръжте частта от черната глава и поставете синята част.
2. Принципът на помпата: при използване на помпа, изходната му тръба трябва да бъде свързана към клапана на велосипедната гума. Функцията на клапана е само да позволява на въздуха да влезе в гумата от помпата и да не позволява на въздуха да тече обратно от гумата в помпата. Между буталото на газовия цилиндър и стената на цилиндъра има празнина, а на буталото има гумена купа, която е вдлъбната надолу. Когато буталото се издърпа нагоре, обемът на въздуха под буталото се увеличава, налягането намалява и въздухът над буталото се изстисква от около гумената купа. До дъното. Когато буталото се натисне надолу, обемът на въздуха под буталото се намалява и налягането се увеличава, така че гумената купа се притиска към стената на цилиндъра, за да се предотврати изтичането на въздуха към горната част на буталото, и буталото продължава да се натиска надолу. Когато налягането на въздуха е достатъчно, за да изтласка гумата. Когато сърцевината на клапана е отворена, сгъстеният въздух навлиза в гумата. В същото време въздухът извън цилиндъра навлиза в горната част на буталото от пролуката в 1-ия край на цилиндъра. Всъщност помпата е най-простият-еднопътен клапан! Кожената чаша в долния край на теглителния прът се свива и въздухът навлиза във въздушния цилиндър от малкия отвор на капака на въздушния цилиндър (някои нямат дупки, но влиза от по-големия процеп между теглича и капака). По това време, когато теглителната пръчка е натисната надолу, кожата Купата се разширява и се придържа към вътрешната стена на въздушния цилиндър, за да притисне въздуха надолу! Газът може да влезе във вентила на гумата по протежение на кожената тръба само от малка дупка в долната част на въздушния цилиндър, отгоре на малката желязна топка (някои използват малък железен лист) и когато втория път Когато лостът се повдига нагоре, кожената чаша отново се свива.